Profwr Slip Ochr 3-Ton

Egwyddor gweithio:

Mae'r cerbyd yn dod yn syth tuag at y profwr slip ochr 3 tunnell. Wrth i'r olwyn lywio fynd heibio i'r plât, bydd yn cynhyrchu grym ochrol yn berpendicwlar i'r cyfeiriad gyrru ar y plât. O dan wthiad y grym ochrol, mae'r ddau blât yn llithro i mewn neu allan ar yr un pryd. Mae slip ochrol y plât yn cael ei drawsnewid yn signalau trydanol trwy synwyryddion dadleoli, ac mae'r gwerth slip ochrol yn cael ei gyfrifo gan y system reoli.

Nodweddion strwythurol:

1. Gyda strwythur llwyfan annatod, mae'r profwr wedi'i weldio ynghyd â'r bibell ddur sgwâr gyffredinol a'r strwythur plât dur carbon, gyda chryfder strwythurol uchel ac ymddangosiad modern.

2. Mae'r cydrannau mesur yn defnyddio synwyryddion dadleoli manwl uchel, a all gael data manwl gywir a chywir.

3. Mae'r rhyngwyneb cysylltiad signal yn mabwysiadu dyluniad plwg hedfan, sy'n sicrhau gosodiad cyflym ac effeithlon a data sefydlog a dibynadwy.

4. Mae ganddo blatiau ymlacio i ryddhau grymoedd ochrol ar gerbydau sy'n mynd i mewn i'r ddyfais, gan sicrhau cywirdeb gwerthoedd.

5. Mae ganddo fecanwaith cloi ar gyfer cloi'r plât mewn sefyllfaoedd di-arolygiad i atal difrod i'r mecanwaith.

Cais:

Mae profwr slip ochr 3 tunnell anche wedi'i ddylunio a'i gynhyrchu'n gwbl unol â safonau cenedlaethol Tsieineaidd JT/T507-2004 Profwr slip ochr Automobile a JJG908-2009 Profwr slip ochr Automobile. Mae gan y profwr ddyluniad rhesymegol ac mae ganddo gydrannau cadarn a gwydn. Mae'r ddyfais gyfan yn fanwl gywir o ran mesur, yn syml ar waith, yn gynhwysfawr o ran swyddogaethau ac yn glir wrth ei harddangos. Gellir arddangos y canlyniadau mesur a'r wybodaeth arweiniad ar y sgrin LED.

Mae profwr slip ochr anche yn addas ar gyfer gwahanol ddiwydiannau a meysydd, a gellir ei ddefnyddio ar gyfer cynnal a chadw a diagnosis yn yr ôl-farchnad modurol, yn ogystal ag ar gyfer archwilio cerbydau mewn canolfannau prawf.

Paramedrau o Brofwr Slip Ochr 3-Tunnell

Manylion: