 English
English 简体中文
简体中文  Esperanto
Esperanto  Afrikaans
Afrikaans  Català
Català  שפה עברית
שפה עברית  Cymraeg
Cymraeg  Galego
Galego  繁体中文
繁体中文  Latviešu
Latviešu  icelandic
icelandic  ייִדיש
ייִדיש  беларускі
беларускі  Hrvatski
Hrvatski  Kreyòl ayisyen
Kreyòl ayisyen  Shqiptar
Shqiptar  Malti
Malti  lugha ya Kiswahili
lugha ya Kiswahili  አማርኛ
አማርኛ  Bosanski
Bosanski  Frysk
Frysk  ភាសាខ្មែរ
ភាសាខ្មែរ  ქართული
ქართული  ગુજરાતી
ગુજરાતી  Hausa
Hausa  Кыргыз тили
Кыргыз тили  ಕನ್ನಡ
ಕನ್ನಡ  Corsa
Corsa  Kurdî
Kurdî  മലയാളം
മലയാളം  Maori
Maori  Монгол хэл
Монгол хэл  Hmong
Hmong  IsiXhosa
IsiXhosa  Zulu
Zulu  Punjabi
Punjabi  پښتو
پښتو  Chichewa
Chichewa  Samoa
Samoa  Sesotho
Sesotho  සිංහල
සිංහල  Gàidhlig
Gàidhlig  Cebuano
Cebuano  Somali
Somali  Тоҷикӣ
Тоҷикӣ  O'zbek
O'zbek  Hawaiian
Hawaiian  سنڌي
سنڌي  Shinra
Shinra  Հայերեն
Հայերեն  Igbo
Igbo  Sundanese
Sundanese  Lëtzebuergesch
Lëtzebuergesch  Malagasy
Malagasy  Yoruba
Yoruba  Español
Español  Português
Português  русский
русский  Français
Français  日本語
日本語  Deutsch
Deutsch  tiếng Việt
tiếng Việt  Italiano
Italiano  Nederlands
Nederlands  ภาษาไทย
ภาษาไทย  Polski
Polski  한국어
한국어  Svenska
Svenska  magyar
magyar  Malay
Malay  বাংলা ভাষার
বাংলা ভাষার  Dansk
Dansk  Suomi
Suomi  हिन्दी
हिन्दी  Pilipino
Pilipino  Türkçe
Türkçe  Gaeilge
Gaeilge  العربية
العربية  Indonesia
Indonesia  Norsk
Norsk  تمل
تمل  český
český  ελληνικά
ελληνικά  український
український  Javanese
Javanese  فارسی
فارسی  தமிழ்
தமிழ்  తెలుగు
తెలుగు  नेपाली
नेपाली  Burmese
Burmese  български
български  ລາວ
ລາວ  Latine
Latine  Қазақша
Қазақша  Euskal
Euskal  Azərbaycan
Azərbaycan  Slovenský jazyk
Slovenský jazyk  Македонски
Македонски  Lietuvos
Lietuvos  Eesti Keel
Eesti Keel  Română
Română  Slovenski
Slovenski  मराठी
मराठी  Srpski језик
Srpski језик Mae system prawf cerbydau trydan Anche yn cynnwys dyfais OBD a System Codi Tâl a Diogelwch Cerbydau Ynni Newydd, ac ati.
	
Dyfais Anche OBD yw ei fod yn ddyfais diagnosis, canfod, cynnal a chadw a rheoli bai arbennig ar gyfer cerbydau ynni newydd yn seiliedig ar y dechnoleg diagnostig Rhyngrwyd ddiweddaraf. Mae'n seiliedig ar y system weithredu Android + QT newydd sbon, sy'n hwyluso integreiddio a chysylltiad traws-ddiwydiant.
	
Gall System Archwilio Diogelwch a Chodi Tâl Cerbydau Ynni Newydd Anche berfformio profion ar gyfer swyddogaethau codi tâl, gallu pecyn batri a milltiroedd, heneiddio pecyn batri, oes calendr, cysondeb batri, swyddogaeth adfer cynhwysedd, graddnodi cywirdeb SOC, gwerthuso gwerth gweddilliol, dadansoddi peryglon diogelwch, ac eraill dadansoddiad a phrofion cynhwysfawr ac aml-ddimensiwn, gan ddarparu sail ac adroddiad ar gyfer statws iechyd batris pŵer.
Mae'r gwefrydd/rhyddhad batri cerbyd trydan hwn yn ddyfais codi tâl a rhyddhau cludadwy a beiriannwyd yn benodol ar gyfer cynnal modiwlau batri neu becynnau batri cyfan. Trwy ymgorffori dyluniad o fwydo yn ôl i'r grid pŵer, mae'n cyflawni ôl troed bach wrth ddarparu pŵer uchel, gan sicrhau rhwyddineb hygrededd ac yn ddelfrydol ar gyfer personél gwasanaeth ar deithio pellter hir. Mae'n hwyluso paru foltedd yn effeithlon ar gyfer modiwlau batri modurol a blychau plug-in storio ynni, yn ogystal â chynnal a chadw arferol a graddnodi gallu.
Darllen mwyAnfon YmholiadGall dyfais Achub a Chodi Tâl Brys V2V godi dau gerbyd ynni newydd ar ei gilydd, gan drawsnewid pŵer. Mae pŵer allbwn y ddyfais yn 20kW, ac mae'r gwefrydd yn addas ar gyfer 99% o fodelau ceir. Mae gan y ddyfais GPS, a all weld lleoliad y ddyfais mewn amser real, a gellir ei defnyddio mewn senarios fel codi tâl achub ffyrdd.
Darllen mwyAnfon YmholiadMae'r cydbwyseddydd a'r profwr celloedd batri cludadwy yn offer cydraddoli a chynnal a chadw celloedd batri lithiwm a ddatblygwyd yn arbennig ar gyfer marchnad pen ôl batris ynni newydd. Fe'i defnyddir i ddatrys problemau yn gyflym, megis foltedd anghyson celloedd batri lithiwm, sy'n arwain at ddiraddio ystod batri a achosir gan wahaniaethau capasiti unigol.
Darllen mwyAnfon YmholiadMae profwr tyndra aer pecyn batri wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer marchnad gwasanaeth ôl-werthu cerbydau ynni newydd ac mae'n ffitio ar gyfer profi gwrth-ddŵr ac aerdymheredd aer fel pibellau wedi'u hoeri â dŵr, pecynnau batri, a darnau sbâr o gerbydau ynni newydd. Mae'n gludadwy ac yn amlbwrpas a gall berfformio profion annistrywiol manwl gywirdeb uchel, cyfrifo newidiadau pwysau trwy system synhwyro hynod sensitif y profwr, ac felly pennu tyndra aer y cynnyrch.
Darllen mwyAnfon YmholiadGall y profwr diogelwch trydanol a gwefru gyflawni dadansoddiad a phrofion cynhwysfawr ac aml-ddimensiwn ar bwer y cerbydau ynni newydd, gan gynnwys profi swyddogaeth gwefru, gallu pecyn batri a phrofi ystod, profion heneiddio pecynnau batri, profi bywyd calendr, profi cysondeb batri, gallu. swyddogaeth adfer, graddnodi cywirdeb SOC, gwerthuso gwerth gweddilliol, dadansoddi peryglon diogelwch, ac ati, gan ddarparu sail ac adroddiad ar gyfer statws iechyd batris pŵer.
Darllen mwyAnfon YmholiadYn seiliedig ar y dechnoleg diagnostig Rhyngrwyd ddiweddaraf, mae OBD Device yn offer diagnosis, canfod, cynnal a chadw a rheoli namau arbennig ar gyfer cerbydau ynni newydd. Mae'n seiliedig ar y system weithredu Android + QT newydd sbon, sy'n hwyluso integreiddio trawsffiniol. Mae'n cwmpasu'r modelau ceir mwyaf cyflawn, gan gyflawni diagnosis nam ar gyfer pob model a system cerbydau ynni newydd. Ar y cyd â chynnydd canolfannau a gweithdai PTI, mae'n integreiddio'n ddwfn ac yn fwy unol â chymhwysiad senario llawn y farchnad gwasanaeth ôl-arolygu a chynnal a chadw cerbydau ynni newydd.
Darllen mwyAnfon Ymholiad