Deinamomedr Siasi 3-Ton

Egwyddor weithredol Dynamomedr Siasi 3-Ton

Mae olwynion gyrru'r cerbyd yn gyrru'r prif rholeri a'r rholeri ategol i gylchdroi. Yn absenoldeb llithriad ar y teiars a'r arwynebau rholer, y cyflymder llinellol ar yr wyneb rholer yw cyflymder gyrru'r cerbyd. Mae'r synhwyrydd cyflymder a osodir ar y rholer gweithredol yn allbynnu signal pwls, ac mae amlder pwls yn gymesur â chyflymder y rholer.

Mae gwrthiant y ffordd wrth yrru yn cael ei efelychu gan lwytho cerrynt eddy, ac mae syrthni trosiadol y cerbyd a syrthni cylchdro olwynion nad ydynt yn gyrru yn cael eu hefelychu gan y system syrthni olwynion hedfan.

Pan fydd cerrynt cyffro'r peiriant cerrynt eddy yn rhyngweithio â'r maes magnetig allanol cylchdroi, cynhyrchir trorym brecio, sy'n adweithio ar wyneb y rholer ac yn gweithredu ar y synhwyrydd pwysau siâp S trwy fraich yr heddlu. Mae signal analog allbwn y synhwyrydd yn gymesur â maint y trorym brecio.

Yn ôl theoremau ffisegol perthnasol, gellir cyfrifo'r pŵer P gyda chyflymder y cerbyd (cyflymder) a grym tyniant (torque).

Nodweddion:

1. Mae'r dynamomedr siasi wedi'i weldio â phibellau dur sgwâr a phlatiau dur carbon o ansawdd uchel, gyda strwythur cadarn a chryfder uchel.

2. Mae wyneb y rholer yn cael ei drin â thechnoleg arbennig, gyda chyfernod adlyniad uchel a gwrthsefyll gwisgo da;

3. Mabwysiadir dyfais amsugno pŵer cyfredol eddy wedi'i oeri â aer uchel, gyda pherfformiad uwch a gosodiad hawdd;

4. Mae'r cydrannau mesur yn defnyddio amgodyddion manwl uchel a synwyryddion grym, a all gael data manwl gywir a chywir;

5. Mae'r rhyngwyneb cysylltiad signal yn mabwysiadu dyluniad plwg hedfan, sy'n sicrhau gosodiad cyflym ac effeithlon a data sefydlog a dibynadwy;

6. Mae'r rholeri yn fanwl iawn mewn cydbwyso deinamig ac yn rhedeg yn esmwyth.

Cais

Mae deinamomedr siasi 3 tunnell anche wedi'i ddylunio a'i gynhyrchu'n gwbl unol â safonau cenedlaethol Tsieineaidd GB 18285 Terfynau a dulliau mesur ar gyfer llygryddion gwacáu o gerbydau gasoline o dan amodau segur dau gyflymder ac amodau modd gyrru byr, GB 3847 Terfynau a dulliau mesur ar gyfer allyriadau o gerbydau diesel o dan gylchred cyflymiad rhydd a chludiad i lawr, yn ogystal â manylebau Offer HJ/T 290 a gofynion rheoli ansawdd ar gyfer prawf allyriadau gwacáu cerbydau gasoline mewn modd llwythog byrhoedlog, manylebau offer HJ/T 291 a gofynion rheoli ansawdd ar gyfer gwacáu cerbydau gasoline prawf allyriadau mewn modd llwythog cyflwr cyson, a manyleb graddnodi JJ/F 1221 ar gyfer dynamomedrau siasi ar gyfer profi allyriadau modurol. Mae dynamomedr siasi anche yn rhesymegol o ran dyluniad, yn gadarn ac yn wydn yn ei gydrannau, yn fanwl gywir o ran mesur, yn syml ar waith, yn gynhwysfawr yn ei swyddogaethau, ac yn glir o ran arddangos. Gellir arddangos y canlyniadau mesur a'r wybodaeth arweiniad ar y sgrin LED.

Mae dynamomedr siasi anche yn addas ar gyfer gwahanol ddiwydiannau a meysydd, a gellir ei ddefnyddio yn yr ôl-farchnad modurol ar gyfer cynnal a chadw a diagnosis, yn ogystal ag mewn canolfannau profi cerbydau modur ar gyfer archwilio cerbydau.

Paramedrau Deinamomedr Siasi 3-Tunnell