Profwr Golau Cerbydau

1. Gan ddefnyddio technoleg DSP (prosesu signal digidol) a thechnoleg CCD ddeuol i fesur dwyster goleuol ac echel optegol gwrthbwyso goleuadau pen cerbydau modur;

2. Cydymffurfio â MANYLEBAU TECHNEGOL GB 7258 ar gyfer diogelwch cerbydau sy'n cael eu gyrru gan bŵer sy'n gweithredu ar ffyrdd a GB38900 o eitemau a dulliau ar gyfer archwilio technoleg diogelwch cerbydau modur;

3. Yn addas ar gyfer profion rhwydwaith o berfformiad diogelwch cerbydau modur a pherfformiad cynhwysfawr, prawf diwedd llinell ar gyfer gwneuthurwyr ceir ac archwiliad cynnal a chadw cerbydau modur gan weithdai.

Nodwedd:

☞ System optegol fanwl gywir heb lawer o bwyntiau graddnodi, ailadroddadwyedd data da, cwblhau canfod paramedrau trawst uchel ac isel yn union yn awtomatig;

☞ Mabwysiadu technoleg ddeuol-CCD safonol ar gyfer ceisio a chanfod golau, gall atal ymyrraeth allanol yn effeithiol, cyflawni lleoliad manwl gywir a chyflym, a chymryd mwy na 40 eiliad ar gyfartaledd ar gyfer canfod trawst uchel/isel, gyda goleuadau deuol yn canfod mewn tua 25 eiliad;

☞ System Arddangos Digidol Disgleirdeb Uchel Uchel, gan ddarparu rhyngwyneb allbwn fideo VGA, sy'n gyfleus ar gyfer adnabod lonydd prawf â llaw, hawdd ei ddefnyddio a'i weithredu, gan gefnogi modd prawf golau deuol;

☞ Yn gallu canfod lampau halogen yn gywir, lampau xenon, a lampau LED;

☞ wedi'i gyfarparu â swyddogaeth addasu ar -lein, sy'n gyfleus ar gyfer addasu'r goleuadau;

☞ Darparu protocolau cyfathrebu cyfoethog a dibynadwy ar gyfer rhwydweithio hawdd.

Paramedrau Technegol